屏幕里，传送带匀速运行，冷白色灯光下，银灰色的东说念主形机器东说念主稳稳直立，机械臂精确完成合手取、翻转、投放整套算作，包裹从识别到分拣一气呵成。屏幕前，数百万名网友在线围不雅这场特等的“耐力赛”，有东说念主为领路操作点赞，也有东说念主紧盯画面望望机器东说念主是否会无理。

新华社图

这是好意思国东说念主形机器东说念主公司Figure AI在外交媒体X平台发起的“无编著、无侵略”物流分拣直播测试。5月22日，这场原诡计8小时的直播在不终止直播到200个小时后晓谕放弃挑战，3台机器东说念主通过自主瓜代充电、故障自主会诊，累计分拣包裹突出24.9万件，平均3秒分拣1个包裹，接近东说念主类熟悉工的水平。

这场征象级直播飞速在群众激发东说念主形机器东说念主替代东说念主工的商讨，也让国内快递行业的视力再次汇集，东说念主形机器东说念主分拣究竟是里程碑式的时期碎裂，已经经心筹备的营销噱头？它距离限制化落地还有多远？

对此，《逐日经济新闻》记者（以下简称每经记者）对话多位具身智能领域资深众人及快递行业一线从业者。有业内东说念主士示意，该测试展示了东说念主形机器东说念主连结功课踏实性显贵高出，但测试环境与真什物流场景存在庞大差距。也有快递行业资深东说念主士示意，淌若机器东说念主价钱能被“打”下来，以直播中的情况来看，是鼓胀可能替代大部分东说念主工的。

时期碎裂难掩场景局限性

每经记者提神到，这次直播的中枢亮点是机器东说念主无东说念主值守连结功课才智。3台机器东说念主通过瓜代机制竣事24小时运行：单台机器东说念主可连结责任3小时至4小时，电量降至20%时自主赶赴充电区，满电机器东说念主无缝接替，检测到故障则自动驶入注意区苦求替换。

最终，Figure AI创举东说念主决定在第200小频繁放弃这场直播，机器东说念主的包裹分拣记录也定格在了249558个，淌若以单个包裹处理速率看，险些接近庸俗分拣工水平。

直播期间，Figure AI还邀请实习生艾梅·杰拉德与机器东说念主进行10小时竞技，比赛除名加州服务法，东说念主类享有法定休息时刻。最终东说念主类以192件细小上风险胜，但休息期间曾被机器东说念主反超。赛后杰拉德手指关节酸胀无法络续责任，机器东说念主却仍保持景况。Figure AI CEO（首席实践官）Brett Adcock立时声称：“这可能是东说念主类终末一次在分拣任务中驯顺机器东说念主。”

“Figure 03在连结功课踏实性和算作领路性上如实行业最初，但测试场景过于理念念化，参考价值有限。”一位不肯具名的具身智能业内东说念主士告诉每经记者。

他指出，直播中包裹规格高度长入：软包仅脸色不同，大小厚薄鼓胀一致，纸盒也只须两种尺度规格。“但真实快递SKU（最小存货单元）复杂度远超念念象，即便小件供包环节，包裹体式、分量、材质也霄壤之别，还有大批异形件、易碎件和液体包裹。且直播中多为易处理的软包，执行功课中歪邪正纸盒处理难度更高。”

在他看来，这场直播无法讲授分拣才智的场景泛化性。现实中每个物流中心的空间布局、色泽、建造型号齐不同，许多处所还存在新老建造混用情况，对机器东说念主环境感知和自妥当才智要求极高。

该业内东说念主士向每经记者进一步拆解了分拣场景的复杂性：执行经过中，不同环节对包裹摆放要求分辩，有的需顶面扫码，有的需五面扫码；投放标的既有传送带也有分拣小车；分拣员还需识别挑出阻止、漏液等特别件。“这些中枢场景直播均未秘密，亦然现时东说念主形机器东说念主的短板。”该业内东说念主士坦言。

此外，真什物流中心的顶点环境亦然一大挑战。“南边物流中心冬季室温与户外接近，夏令最高可达46℃~47℃，对电子建造踏实性和永久性测验极大。”该业内东说念主士补充说念。

关于“固定工位是否需要双足”的中枢问题，他直言：“双足虽带来更好的迁徙性和通用性，但固定工位功课鼓胀不需要，资本太高。”

这些不雅点也说念破直播中机器东说念主分拣的关键盲点：实验室环境下的记录碎裂，国产亚洲精品午夜福利与真什物流中心的踏实买卖化运营之间，仍隔着无数工程化范围。

噱头已经实力

这场直播也激发了国内快递业的高度存眷。一位头部快递企业崇拜东说念主向每经记者示意，直播中机器东说念主承担的前端小件上供包台环节，恰是现时分拣经过中自动化进度较低、东说念主力需求最连结的环节之一。

该崇拜东说念主示意，将包裹放上供包台有三个面孔：称重、扫描、放件，淌若有异形包裹则需要东说念主工筛选出来放在另一边的处理区。“快递公司对分拣员的考查盘算推算约为每小时1500件，熟悉工最快可达1800件。”该崇拜东说念主称，这对熟悉工来讲是未几的，但不熟悉的东说念主东说念主工侵略情况就会相比多，此外，一些体积略微大点简略分量过轻的包裹也需要挑出来东说念主工处理。

不外他也提到，淌若将来分拣包裹的机器东说念主价钱能被“打”下来，以直播时的模式来看，机器东说念主当下的水平是鼓胀可替代大部分东说念主工的。

但更多业内东说念主士对其现时实用性持严慎派头。

一位业内东说念主士向每经记者示意，当今多数转运中心已竣事更高进度的无东说念主化摆货：通过传送带将快件运送至筛分建造，经智能平铺排布后送入激光识别通说念，全程无需东说念主工侵略。

现时阛阓已有进修的自动化分拣惩处决策，其中单件分离系统挑升针对“快件混堆难分”痛点。

该业内东说念主士算了一笔恶果账：“Figure 03平均约3秒分拣一件包裹，东说念主工摆件每秒1到2件，而进修单件分离系统每秒可达2.7件。纯恶果方面，东说念主形机器东说念主当今莫得什么上风。”

也有一家头部快递企业里面东说念主士向每经记者坦言：“东说念主形机器东说念主虽能竣事六面扫码基础功能，但恶果远不足专用六面扫码建造，这更多的是噱头。”

恶果、适用场景除外，资本亦然东说念主形机器东说念主买卖化的中枢拦阻。据公开报说念，Figure 03瞻望3万好意思元起的售价，与好意思国仓库工东说念主年薪相当，依托24小时三班倒的功课上风，其在好意思国阛阓的投资酬报周期凑合可接收。但中国东说念主工资本更低，且快递行业利润绵薄，对自动化参预的资本明锐度也会更高。

机器东说念主确切的价值在哪

尽管有争议，但东说念主形机器东说念主正加速从实验室走向产业现场。快递行业众人赵小敏在接收每经记者采访时示意，本年国表里阛阓呈现吞并趋势：物流机器东说念主落地提速，哄骗已从试点迈入实战阶段。

“本年是物流机器东说念主限制化哄骗的关键跃升之年，瞻望来岁可竣事全行业大范围栽植。”赵小敏分析，“不只是物流企业，制造企业的坐褥线、仓储场景也在加速引入机器东说念主，这一趋势弗成逆转。”

执行上，国内头部物流企业早已布局具身智能领域。2026年4月27日，星动纪元完成超2亿好意思元融资，由顺丰政策领投，其机器东说念主已在顺丰多个物流中心上岗。2026年5月，星动纪元自研的“星动M7”进驻中国邮政广州邮区中心崇拜供件功课，当今恶果达东说念主工的85%以上。

2025年7月，京东领投3产品身智能企业，称将聚焦供应链场景激动时期落地。2025年10月，科捷物流与优必选子公司达成政策配合，共同打造仓储无东说念主化决策，试点得胜后将在世界推行并探索国外哄骗。

华龙证券发布的研报指出，东说念主形机器东说念主在工场场景的细致确认是大限制哄骗的先决条目，汽车、物流、浪费电子等行业有望加速部署，带动出货量快速增长，保管行业“保举”评级。

业内更求实的不雅点以为，东说念主形机器东说念主果然切价值不在于替代自动化建造，而在于填补东说念主力断层和秘密自动化盲区。现时快递转运中心的供包环节，因包裹形态分辩、堆叠复杂，传统自动化建造难以高效处理，恰是全自动化的薄短处，这亦然企业率先在此环节引入东说念主形机器东说念主的原因。